طراحی داخلی هیوندای الانترا ۲۰۱۷ نیز دستخوش تغییرات زیادی شده است. زبان طراحی خطوط شکسته‌ی هیوندای در تمام بخش‌های داخل خودرو قابل مشاهده است. این مساله در کنار تغییر نشانگر‌های سرعت و دور موتور باعث شده است تا الانترا در بخش داخلی خود جلوه‌ی لوکس‌تری را نمایان کند. در بخش سیستم‌های سرگرمی و ناوبری دو نمونه‌ی هفت و هشت اینچی قابل سفارش است که هر دو از اندروید اتو پشتیبانی می‌کنند.

پیشرانه‌ی انتخاب شده برای نسل جدید الانترا نمونه‌ی چهار سیلندر و دو لیتری است که توانایی تولید ۱۴۷ اسب بخار توان در کنار ۱۳۲ پوند فوت گشتاور را دارد. در خصوص مصرف الانترا هیوندای میزان ۷.۳ لیتر در سیکل ترکیبی را اعلام کرده است. جعبه دنده‌ی الانترا ۲۰۱۷ نیز در دو مدل ۶ سرعته اتوماتیک در کنار ۶ سرعته دستی برای مدل SE در نظر گرفته شده است. هم‌چنین پیشرانه‌ی ۱.۴ لیتری توربوشارژ شده به قدرت ۱۲۸ اسب بخار و گشتاور ۱۵۶ پوند فوت به همراه جعبه دنده‌ی هفت سرعته دو کلاچه برای عاشقان سرعت در دسترس خواهد بود.

هیوندای در بخش شاسی از سازه‌ی قوی‌تری در نسل جدید الانترا بهره برده است. سازه الانترا ۲۰۱۷ به میزان ۵۷ درصد از فولاد مقاوم بهره برده است که این میزان در نسل قبلی ۲۱ درصد بوده است. هم‌چنین هیوندای تلاش زیادی کرده است تا از ورود صدا و لرزش به داخل کابین جلو گیری کند. غول خودروسازی کره در همین راستا از شیشه‌های ضخیم‌تر در کابین، مواد جاذب صدا در محفظه‌ی موتور و لاستیک‌ها و بوش‌های جدید در سیستم تعلیق استفاده کرده است.

انواع مختلفی از سیستم‌های ایمنی و کنترل بدنه در الانترا قابل سفارش است. سیستم ترمز خودکار اضطراری، سیستم تشخیص لاین‌های جاده و حفظ خودرو در مسیر مناسب، کروز کنترل تطبیق‌پذیر و سیستم تشخیص خطر در نقاط کور راننده بخشی از آپشن‌های امنیتی الانترا ۲۰۱۷ است.

منبع:زومیت